INVESTISSEMENT OBLIGATAIRE · V‑LOC
Faites-vous des AMI
qui rapportent
Investissez dans nos petites voitures électriques sans permis. Nous les louons partout en France, et vous touchez 10 % d’intérêt annuel*, versés chaque mois à partir du 13e mois.
*Taux cible, non garanti. Tout investissement comporte un risque, y compris le risque de perte en capital.
Vu dans
La Dépêche
LA TRIBUNE
France Bleu
PARIS MATCH
4,8/5 – 313 avis Googles
Chez V‑LOC, notre mission est simple :
rendre la mobilité accessible à ceux qui n’ont pas le permis.
Investissez dans des Citroën AMI
À partir de 500 €, vous financez l’achat de véhicules neufs 100 % électriques qui rejoignent la flotte V‑LOC. Un actif que vous croisez déjà dans votre ville.
V‑LOC les déploie et les loue
Livraison à domicile en 48 h, assurance tous risques Allianz, entretien par notre propre atelier. Plus de 85 % de la flotte est en location à tout moment.
Une structure dédiée d'investissement
Les véhicules financés seraient détenus par un véhicule d’investissement (SPV) juridiquement distinct de V-LOC. En cas de difficulté, les actifs resteraient isolés dans cette structure.
Flotte Rentrée 2026
Financement envisagé de 80 Citroën AMI qui seraient déployées dans nos 8 agences pour la rentrée — notre plus forte saison (permis AM, retour des suspensions).
Citroën AMI — la petite voiture qui ne dort jamais.
100 % électrique, accessible dès 14 ans sans permis B, hors restrictions ZFE. Durée de vie en flotte estimée : 5 ans+.
L’atout clé : elle garde sa valeur — mesuré sur nos propres reventes, pas sur une cote théorique.
V-LOC EN CHIFFRES
550
véhicules en parc
8
agences en France
2 100
clients accompagnés
>85%
taux d’occupation
+410%
croissance moy./an sur 3 ans
POURQUOI INVESTIR DANS V‑LOC ?
Un rendement adossé
à de vraies voitures.
10 % d’intérêt annuel*
Un taux cible fondé sur la rentabilité structurelle de la location moyenne durée : chaque AMI génère en moyenne 444 € HT de loyer mensuel.
Un actif tangible et revendable
De vraies voitures, immatriculées, assurées, géolocalisées — avec un marché de l’occasion actif que nous pratiquons nous-mêmes (courbe de valeur prouvée).
Une mobilité qui a du sens
Vous redonnez une autonomie à ceux que la route a exclus : jeunes, personnes en suspension de permis, adultes sans permis.
Un leader français né à Toulouse
Premier loueur français de voitures sans permis en moyenne durée, développé sans levée de fonds jusqu’ici, en autofinancement et partenariats bancaires
Suivez vos AMI en temps réel
Nous vous allouons virtuellement vos véhicules : position GPS, mises en location, kilomètres parcourus directement depuis notre plateforme V‑Fleet.
UN MODÈLE CONÇU POUR LIMITER LES RISQUES
Le risque, c’est notre
métier de l’absorber.
V‑LOC porte le risque commercial
V-LOC absorbe la variation de la demande locative, ce qui vise à sécuriser le service des échéances sans constituer une garantie.
Chaque véhicule est assuré tous risques
Flotte couverte par Allianz ; sinistralité historique très faible (8 sinistres majeurs en 3 ans).
Entretien internalisé
Notre atelier AMI Repair (agréé Allianz) répare et remet en circulation rapidement : moins d’immobilisation, plus de loyers.
Un sous-jacent liquide
En cas de besoin, les véhicules se revendent : marché de l’occasion actif, valeur résiduelle documentée.
V-LOC vs placements traditionnels
| V‑LOC | Livret A | Assurance vie | Crowdfunding immo | Bourse | |
|---|---|---|---|---|---|
| Taux annuel cible | 10 %* | 1,5 % | 3–4 % | 8–12 % | 5–7 % |
| Durée | 48 mois | Flexible | 8 ans+ | 12–24 mois | Variable |
| Versements | Mensuels | Annuels | Annuels | Variables | Variables |
| Frais | 0 % | 0 % | 1–3 % | 0–2 % | 0–3 % |
| Actif tangible | ✅ Vraies voitures | ✕ | ✕ | 🏠 Immobilier | ✕ |
Chiffres de marché indicatifs — *Le taux V‑LOC est un taux cible, non garanti.
L'équipe fondatrice
Quentin Sabathé
Co-fondateur
CEO
“Notre ambition est claire : rendre la mobilité propre accessible à tous.”
Guillaume Gomanne
Co-fondateur
COO
“Notre force : une exécution terrain exemplaire.”
Estelle Henny
Co-fondatrice
CMO
“Nous avons prouvé qu’un modèle vertueux peut être aussi rentable que désirable.”
Lucas Sabathé
Co-fondateur
CTO
« La tech n’est pas un outil : c’est le moteur de notre scalabilité.”
Tout ce qu'il faut savoir
avant d'adopter une AMI
Un rendement élevé fait légitimement se poser la question du risque. La réponse tient dans l’économie de l’actif lui-même : une AMI n’est pas un pari financier, c’est une voiture qui travaille.
Concrètement : nous achetons une AMI environ 7 500 €. Nous la louons en moyenne 450 €/mois, et notre flotte est occupée plus de 85 % du temps. Chaque véhicule génère donc de l’ordre de 4 600 € de loyers bruts par an — soit une rentabilité brute d’environ 60 % du prix d’achat.
Bien sûr, sur ces loyers, nous déduisons l’assurance, l’entretien, la structure et la dépréciation du véhicule. Mais même après tous ces coûts, il reste une marge confortable pour servir un coupon de 10 %. Autrement dit, le 10 % n’est pas financé par de la dette ou par votre argent qui rembourse d’autres investisseurs : il est couvert plusieurs fois par les loyers réels que produit l’actif.
Le taux reflète surtout notre stade : nous sommes une entreprise en forte croissance qui préfère récompenser généreusement ceux qui la financent tôt, plutôt que payer une banque. Le risque existe et reste réel (il est détaillé plus bas), mais il est adossé à un actif tangible, revendable, et à une activité rentable — pas à une promesse abstraite.
Le taux de 10 % est un taux cible, non garanti. Tout investissement comporte un risque, y compris de perte en capital.
